هیچ نیروگاهی با مصرف مازوت در تهران وجود ندارد
به گزارش گل ارکیده، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست اظهار داشت: در شهر تهران سهم منابع متحرک در انتشار ذرات معلق ۵۸ درصد است و اتفاقاً فعالیت نیروگاه با مصرف مازوت در آن وجود ندارد.
به گزارش گل ارکیده به نقل از مهر، شینا انصاری معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در یادداشتی نوشت: در یادداشتی که ماه گذشته با مبحث «چند حقیقت در رابطه با آلودگی هوا» منتشر شد؛ اشاره کردم که حل مساله آلودگی هوا در کوتاه مدت ممکن نیست. آلودگی هوا یک شبه حاصل نشده و معلول نگرش غلط ما به مقوله «توسعه» در دهه های گذشته بوده است. نگرشی که هنوز هم غالب است. باید این حقیقت را بدانیم که بدون اجماع بر سر راه های درست اما دشوار، کاهش آلودگی هوا ممکن نیست. پرهیز دستگاه ها از بخشی نگری و توافق بر سر اجرای برنامه های اصولی یکی از مهم ترین موضوعات محیط زیستی کشور است. کاهش آلودگی هوا راهکارهایی معین دارد که باید در ظرف زمانی منطقی عملی شوند. از اسقاط و خارج کردن خودرو ها و موتورسیکلت های فرسوده از چرخه حمل و نقل گرفته تا توسعه حمل و نقل عمومی، بهبود کیفیت سوخت، ارتقای استاندارد خودرو های تولیدی، کنترل آلودگی صنایع و سایر منابع ثابت در طول سال باید عملی شوند تا آلودگی در عمل کاهش پیدا کند. در جدول پیوست که همکارانم آنرا تهیه کرده اند به روشنی این راهکار ها مشخص شده است. تقلیل این مساله و توجه موقت و مقطعی به آن، صرفا در شرایط اخطار و اضطرار با راهکارهای ضربتی مانند توقف فعالیتها، محدودیت تردد خودرو ها و حتی تعطیلی شهر، نمی تواند محملی اثرگذار برای مدیریت آلودگی هوا فراهم آورد. در ایام گذشته برخی افراد در رابطه با اثر مازوت سوزی بر رفع ناترازی انرژی یا انکار اثر آن بر افزایش آلودگی اظهارنظرهایی مبالغه آمیز و غیرتخصصی کرده اند. رفع این ابهام ضروریست که با مازوت سوزی، ناترازی انرژی در کشور رفع نمی گردد. ضمن اینکه در خیلی از شهرها مازوت سوزی یگانه عامل آلودگی هوا نیست. در شهر تهران سهم منابع متحرک در انتشار ذرات معلق ۵۸ درصد است و اتفاقاً فعالیت نیروگاه با مصرف مازوت در آن وجود ندارد. ازاین رو برای هر شهر باید متناسب با سهم منابع انتشار آلودگی برنامه ریزی کرد و نسخه مدیریتی میان مدت و بلندمدت تجویز کرد. ▫️تجربه خیلی از شهر های جهان نشان داده است که آلودگی هوا درد بی درمان نیست. بعضی از این شهرها با مشکلاتی مشابه تهران توانسته اند با سیاستگذاری و اولویت بخشی به برنامه های کاهش انتشار آلاینده ها، سرمایه گذاری برای توسعه انرژی های تجدیدپذیر و توسعه حمل و نقل عمومی از این مشکل گذر کنند. ازاین رو میتوان با درک درست مساله و ایجاد وفاق و همگرایی بین دستگاههای متولی و همراهی و مشارکت مردم بر مساله آلودگی هوا فائق آمد. البته که دراین میان چالش کمبود منابع مالی برای اجرای برنامه های اصلی را هم نمی توان نادیده گرفت. اگر کاهش آلودگی هوا به اولویت همه سیاست گذاران کشور تبدیل گردد میتوان با بهره گیری از روش های نوین تأمین مالی، برای اجرای طرح ها هم راهی پیدا کرد. سازمان حفاظت محیط زیست با فعال کردن کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا در دولت چهاردهم که تابحال چهار جلسه با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور برگزار شده است، مبحث سه شهر اراک، اصفهان و اهواز را با حضور مسؤلان استانی بررسی نموده است. بررسی وضعیت سایر کلانشهرهایی که از آلودگی شدید هوا رنج می برند هم در دستور کار کارگروه ملی قرار دارد. البته صرفا به برگزاری جلسه های کارگروه بسنده نمی نماییم. پیگیری مصوبه ها و انتشار گزارش های نظارتی و سیاستی سازمان در زمینه عملکرد دستگاههای مسئول برای اجرای قانون هوای پاک از اقدامات آتی ما خواهد بود.
منبع: گل اركیده
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب